Фишка компании "Доктор шин" - качественный ремонт дисков различной сложности . Их привозят в мастерскую не только из отдаленных районов города, но и из области. Высококачественный ремонт литых дисков выполняется на специальном оборудовании, с соблюдением технологического процесса ремонта, который основан на рекомендациях производителей дисков. Диск центруется, зажимается во вращающемся патроне и постепенно вытягивается по "холодному" с помощью гидравлического цилиндра с различными насадками.  В результате диск приобретает первоначальную форму, устраняются осевые и радиальные биения.

Стоимость ремонтных работ гораздо дешевле, чем покупка нового диска.

Ремонт сквозного пробоя и внутреннего пробоя шины производится по технологии REMA TIP-TOP , и занимает 3 дня.Технологически ремонт шины занимает 5-8 часов, а остальное время дается на сушку до и холодную вулканизацию после в естественных условиях при плюсовой температуре. После ремонта шины мы даем гарантию на ремонтный участок до полного износа шины (в зависимости от величины пробоя). Мы также занимаемся ремонтом мото- и велокамер.

Экспресс-ремонт - это ремонт шины в течении 10-30 минут с применением жгутов (Анкор-сил,Рема-сил),UP-пластырей, Mini-комби.

 

Ремонт шин позволяет устранить мелкие дефекты и серьезные повреждения. В основном за ремонтом шин обращаются с такими проблемами, как проколы и разрывы шин, а также порезы и пробои по беговой дорожке.

Одной из самых сложных работ является ремонт бокового пореза шины - в результате такого повреждения нарушается не только целостность резинового слоя шины, но и происходит разрыв корда.

Немногим по степени сложности отличается ремонт грыжи шины - неправильно подобранные материалы установленные с нарушением технологии могут создать ложное представление о надежности ремонта, что в свою очередь может привести к весьма печальным последствиям вплоть до аварии.

Специалисты компании «Доктор Шин» производят ремонт боковых порезов и "грыж", что позволяет полностью восстановить поврежденный металлический корд шины.

Мы осуществляем ремонт боковых порезов и на низкопрофильной резине. В результате колесо проходит балансировку с отличными характеристиками и не имеет ограничений по скоростному режиму.

Профессиональный инструмент, качественные материалы для ремонта шин и высокая квалификация наших специалистов это именно те составляющие, которые позволяют производить ремонт шин с различными видами повреждений.

 

Правильная балансировка крайне важна для комфортного движения и продления срока службы шин и автомобиля.Этот вид работ производится в компании "Доктор шин" на компьютерном балансировочном стенде фирмы HOFMANN, которые производят высокоточную балансировку колес с точностью до 1 грамма.Помимо стандартных способов баланса применяютмя программы маскировки адгезивных грузов за спицами колёс и баланса колёс без центрального отверстия.

 

 

Компания "Доктор шин" предлагает большой выбор шин и дисков различных производителей в наличии и под заказ.

Чтобы получить точную и оперативную информацию по наличию и ценам , обращайтесь по телефону : (351) 777-16-03!

 

Бесплатный подбор вариантов окраски дисков и подбор размера по ET(вылет), PSD( диаметр окружности центров крепёжных отверстий ), DIA( диаметр центрального отверстия) !

 

Наш магазин на AVITO: www.avito.ru/doctorshin

 

Работы по монтажу и демонтажу шин проводятся на стендах фирм REMATipTop и JohnBean, которые гарантируют качество и позволяют проводить замену колес более оперативно. Неправильный шиномонтаж может стать причиной повреждения шины, камеры и обода.Во время сезонной замены колёс специально для вашего удобства производится запись на замену колёс. Теперь не нужно тратить время, часами ожидая свою очередь на шиномонтаж ! Запись на шиномонтаж по телефону - это удобно и быстро!

 

 

 

После демонтажа колеса очищаются от грязи в специальной автоматической мойке. С помощью специального наполнителя и воды, шина идеально очищается от всех загрязнений, что почти невозможно сделать с помощью обычного моющего аппарата высокого давления.

Мойка шины позволяет избежать помех в балансировке, вызванных наличием остатков загрязнений, даже незначительных.

Давление в шине должно соответствовать рекомендованному производителем автомобиля. Значения можно найти в технической документации и / или в виде маркировки на автомобиле (с торца двери водителя, крышке топливного бака и т. д.).

Давление шин зависит от типа двигателя, колесного диска и шин. Как правило, зимние шины должны иметь давление немного выше обыкновенных. Давление после длительной эксплуатации автомобиля не должно понижаться более чем на 0,2 кгс/см2.

Давление в шинах необходимо проверять раз в месяц, а также перед каждой длительной поездкой.

Использование на автомобиле шин с недостаточным давлением приводит к повышению рабочей температуры в шине и может вызвать ее повреждение. Эти повреждения могут привести к взрыву шины.